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Um mal einen Eindruck vom Blick aus dem Fenster zu vermitteln, hier mal die schematische Darstellung der aktuell abgefertigten 14000-TEU-Klasse: Gut zu sehen ist die Innovation, das Maschinenhaus und die Brücke räumlich zu treffen. Durch die wesentlich an den Bug verlagerte Brücke kann die Richtlinie zum sog. Sichtstrahl (IMO visibility guidance) trotz höherer Beladung eingehalten werden.