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Um mal einen Eindruck vom Blick aus dem Fenster zu vermitteln, hier mal
die schematische Darstellung der aktuell abgefertigten
14000-TEU-Klasse: Gut zu sehen ist die Innovation, das Maschinenhaus und
die Brücke räumlich zu treffen. Durch die wesentlich an den Bug
verlagerte Brücke kann die Richtlinie zum sog.
Sichtstrahl (IMO
visibility guidance) trotz höherer Beladung eingehalten werden.