Ein alter Fuchs im Transportgewerbe hat mir noch mal ein paar Einsichten beschert: Der
Container ist im Prinzip nur für den Seeverkehr sinnvoll: Einheitsmaß, stapelbar, extrem robust, daher aber auch schwer. Gerade das hohe Leergewicht (2-4t) machen ihn für die Straße ungeeignet, da muss nicht gestapelt werden, Planenwagen sind leichter. Erschwerend kommt hinzu, dass die Std. 8-Fuß-Breite zu klein für 2 Euro-Paletten ist, daher gibt es noch "Industriecontainer", die ca. 10cm breiter sind - nunja. Dann gibt es verschiedenste Möglichkeiten, die Siegelhalter so zu manipulieren, dass die Ladung ohne Siegelbruch abgeladen/geklaut werden kann: Sechskantschrauben zur einfachen Demontage, verklebte statt verschraubte Halter, Siegel an der linken Tür (so dass die rechte wunderbar allein aufgeht) etc..
Hier gibts übrigens fast alle Hamburger Webcams zusammengefasst.Diese Cam nahe der Köhlbrandbrücke bewegt sich alle 30sHier gibt es 6 Sichten auf die Elbe.http://www.stueweco.de/webcam.htmlhttp://www.corporate-planning.com/de/pages/cam/webcam_hafen_hamburg30.htmlFirefox-Extension: PrefBar - schnell javascript an/aus - muss man haben!
