Die Zeit hat ein Dossier zur Logistik und zum Hafen(
mirror), speziell in Hamburg gemacht; da kann man richtig was lernen! Und der Hamburger Großreeder Claus Peter
Offen beschreibt das aus seiner Sicht: (
mirror)
ZEIT: Ist die Globalisierung eine Chance?
Offen: Ja. Wenn wir richtig damit umgehen. Mit der Öffnung der Grenzen erfuhr der Prozess der Globalisierung eine enorme Beschleunigung. Die Arbeit im Ausland war nicht nur billiger. Die Staaten haben weniger Lasten zu tragen. In China gibt es keine Kilometerpauschale, in Brasilien keinen Bildungsurlaub. Die Globalisierung bringt uns Probleme, die wir vorher nicht kannten. Wir müssen uns umstellen. Die Globalisierung kam erst richtig in Schwung mit dem Container. Der Transport um die halbe Welt kostet nicht viel. Durch den Container ist es möglich, eine Produktion ins Ausland zu verlegen, um dort billiger zu produzieren. Eine Folge der Globalisierung ist: Es gibt praktisch keinen Standortvorteil mehr. Der kleine Schlossereibetrieb in Neumünster steht plötzlich in Konkurrenz mit dem Schlossereibetrieb in Indien oder China.
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ZEIT: Was können wir dagegen tun?
Offen: Wir müssen erkennen, dass Schlosser in China die Arbeit genauso gut machen können wie bei uns. Unser Problem wird nicht sein, wie wir die Arbeit noch billiger machen können, sondern wie wir die Ausbildung verbessern können. Entscheidend ist, dass wir überhaupt noch genug Leute finden, die fähig sind, ausgebildet zu werden. Die Bildungsfähigkeit ist das Problem. Was können die Schulabgänger? Können sie Deutsch? Können sie überhaupt noch lernen? Können sie arbeiten? Sind sie belastbar, flexibel, neugierig, bereit, eine Aufgabe und eine Verantwortung zu übernehmen, sich weiterzuqualifizieren, sich weiterzubilden? Suchen Sie mal diese Leute! Unser Problem werden die Minderqualifizierten sein, die wachsende Zahl der jungen Menschen, die sich nicht vermitteln lassen, die nicht vermittelt werden können.
